新京報訊（記者 王琳琳）6月29日新京報貝殼財經(jīng)記者從博郡汽車內(nèi)部人士處獲悉，6月28日晚，博郡汽車創(chuàng)始人兼CEO黃希鳴再次發(fā)布內(nèi)部信，稱由于目前博郡汽車仍處于輕資產(chǎn)模式運(yùn)作階段，沒有土地、廠房等可變賣的資產(chǎn)來解決員工的現(xiàn)實(shí)問題。但他和部分高管仍在積極探索各種合作模式尋找新的投資者。

黃希鳴在內(nèi)部信中表示，2019年下半年博郡汽車開始出現(xiàn)現(xiàn)金流問題，他和公司管理層就開始全力協(xié)調(diào)政府和外部投資機(jī)構(gòu)注資來解決相應(yīng)的問題，但未能達(dá)到預(yù)期效果，致使公司沒法如期履行本月補(bǔ)發(fā)欠薪和福利的承諾；此外他表示疫情期間沒有及早采取停工停產(chǎn)、輪崗減薪等策略，導(dǎo)致公司負(fù)擔(dān)越來越大。

“我鄭重承諾，無論花多大精力，無論遇到多大困難，我都會待在國內(nèi)，全力以赴保障大家的合法利益。與此同時，我也會號召管理層盡可能幫助員工解決就業(yè)等問題，積極渡過目前的困難?！秉S希鳴在內(nèi)部信中承諾，也被認(rèn)為是對此前“黃希鳴已經(jīng)返回美國”消息的辟謠。

除此之外，黃希鳴在內(nèi)部信中將博郡汽車的失敗歸咎于“過于強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的自主創(chuàng)新和國際競爭力，沒有很好地把握中國投資風(fēng)向變化的脈絡(luò)，沒有做好資金的整體規(guī)劃和安排，更缺乏應(yīng)急預(yù)案和及時止損的舉措，導(dǎo)致即便博郡汽車擁有核心技術(shù)也未能進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)下半場競爭?！?br>
目前博郡汽車處于全員待崗狀態(tài)，并有消息稱博郡汽車廠房和設(shè)備被查封；6月13日，黃希鳴在公開信中承認(rèn)遇到嚴(yán)重經(jīng)營困難。

新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳

編輯 趙澤 李薇佳 校對 李世輝