新京報訊（記者 陳維城）9月27日，新京報記者獨家獲悉，滴滴青桔單車在北京通州落地高精度分體鎖單車。目前北京投入運營200輛，武漢投入運營300輛。

在各地要求共享單車企業(yè)減量增效的情況下，共享單車精細化運營更進一步，或不斷促進共享單車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

青桔單車落地“智能中控+”

9月27日，新京報記者在北京通州芙蓉東路發(fā)現(xiàn)，非機動車停車區(qū)內(nèi)有一批“無鎖”的青桔單車，但無法強行使用。掃碼顯示，“最新款GEO系列青桔單車，車鎖內(nèi)置于車身，由電子信號控制，無需手動開鎖或關(guān)鎖，所有操作都可在手機端完成。用車后務(wù)必將GEO系列青桔單車停放至指定停車區(qū)域?！?/p>

“我們已經(jīng)研發(fā)一年多了，北京運營200輛，節(jié)后或增加投放?！钡蔚吻嘟蹎诬嚪煮w鎖項目負(fù)責(zé)人祝振江告訴新京報記者，青桔GEO系列單車采用“智能中控+分體鎖”的技術(shù)方案，智能中控搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片，采用實時動態(tài)載波相位差分定位技術(shù)，實現(xiàn)無樁入欄結(jié)算。

祝振江告訴新京報記者，目前，GEO系列青桔單車在北京通州指定區(qū)域內(nèi)試運營，只有把單車停在指定的地面停車點上，才能在App正常進行結(jié)賬、鎖車操作，若未在停車點停車，如果未在指定停車區(qū)域規(guī)范停車，將繳納2元調(diào)度費。超出通州指定運營區(qū)域，將收5元調(diào)度費。

9月10日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第八屆年會暨中國北斗應(yīng)用大會上，滴滴搭載北斗高精定位技術(shù)的青桔GEO系列單車亮相鄭州。國內(nèi)首批300輛搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片的青桔GEO共享單車，已經(jīng)在武漢應(yīng)用測試。

采用新技術(shù)是否增加成本投入？祝振江向新京報記者表示，目前成本略有增加，但高精度定位不僅能更有效追蹤單車、降低資產(chǎn)運營損失，提高車輛使用率，還能減少運維找車的支出成本，實現(xiàn)智能調(diào)度管理，精確到點位管理。

共享單車減量增效，精細化運營

新京報記者注意到，共享單車誕生之日起，規(guī)范停車一直成為行業(yè)企業(yè)困擾的問題。此前不少區(qū)域推行電子圍欄。9月10日，ofo小黃車宣布，在北京全城上線有樁新模式，有樁點位數(shù)量達20000個。目前，ofo小黃車在深圳和北京全城上線新模式，在上海、廣州、杭州小區(qū)域?qū)嵭性撃Ｊ健?/p>

祝振江向新京報記者表示，與目前市場上通常采用的藍牙道釘-馬蹄鎖、GPS定位-馬蹄鎖等共享單車停車技術(shù)方案相比，北斗高精度方案具有定位精度高、虛擬圍欄、路面無感、實現(xiàn)“入欄結(jié)算”等優(yōu)勢。

此外，各地相關(guān)部門紛紛要求共享單車企業(yè)減量增效。8月28日，北京交通委發(fā)布消息稱，按照《北京市非機動車管理條例》有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務(wù)實施總量調(diào)控的規(guī)定和市交通委有關(guān)工作部署，2019年7月，滴滴出行、摩拜單車分別向市交通委提交了投放車輛減量與同步置換新車方案。

消息顯示，滴滴出行、摩拜單車將按現(xiàn)有報備投放車輛數(shù)的50%減量，并全部領(lǐng)回由各區(qū)集中清理存放的車輛，于2019年年底前實施完成。實施減量過程中，滴滴出行將小藍單車全部置換為青桔單車，摩拜單車完成第一批摩拜美團黃新款單車置換。

互聯(lián)網(wǎng)分析師季城認(rèn)為，共享單車進入精細化運營階段，技術(shù)進步以及城市管理的需要，更加要求共享單車企業(yè)要不斷提高運維能力，這是企業(yè)長久的課題。用服務(wù)水平匹配市場配額將成為未來各共享單車平臺競爭的關(guān)鍵。

新京報記者 陳維城 編輯 任婉晴 校對 李銘