在9月8日深藍(lán)汽車(chē)秋季新品全球發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁、深藍(lán)汽車(chē)原首席執(zhí)行官鄧承浩首次以董事長(zhǎng)身份亮相，新任總裁姜海榮也一同出席。
除了深藍(lán)汽車(chē)人事調(diào)整外，近期長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)行了多起高層人事調(diào)整，涉及長(zhǎng)安引力、啟源、阿維塔以及長(zhǎng)安福特等自主與合資品牌。這也是新央企中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)成立后較大的一輪人事分工變動(dòng)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)這輪高層換防，或關(guān)乎其能否完成300萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。
多名高管職位調(diào)整，集團(tuán)總裁仍空缺
長(zhǎng)安汽車(chē)的這輪人事調(diào)整始于今年8月底。
8月22日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)同意聘任葉沛為常務(wù)執(zhí)行副總裁，聘任米夢(mèng)冬為副總裁。葉沛原為分管長(zhǎng)安引力和啟源的執(zhí)行副總裁。
隨后在9月2日，長(zhǎng)安汽車(chē)及長(zhǎng)安福特向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者證實(shí)，王孝飛接替楊大勇出任長(zhǎng)安福特中方一把手，擔(dān)任長(zhǎng)安福特執(zhí)行副總裁，長(zhǎng)安福特新能源汽車(chē)科技有限公司總裁、產(chǎn)品副總裁；楊大勇轉(zhuǎn)而分管長(zhǎng)安引力品牌和啟源品牌。
此外，長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁王輝調(diào)整至分管阿維塔，該板塊原由王孝飛負(fù)責(zé)。在今年的成都車(chē)展期間，王輝就已現(xiàn)身阿維塔06 Ultra增程版上市發(fā)布會(huì)。王輝曾任長(zhǎng)安汽車(chē)海外事業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理、東南亞事業(yè)部總經(jīng)理等職務(wù)，并曾主導(dǎo)長(zhǎng)安泰國(guó)羅勇工廠(chǎng)選址和建設(shè)等工作。對(duì)阿維塔而言，全球化是其提速的核心戰(zhàn)略之一。按照規(guī)劃，阿維塔計(jì)劃2026年繼續(xù)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，2027年實(shí)現(xiàn)海外目標(biāo)6萬(wàn)輛，未來(lái)三年覆蓋全球五大洲。
目前來(lái)看，長(zhǎng)安凱程和長(zhǎng)安馬自達(dá)的分管領(lǐng)導(dǎo)不變，長(zhǎng)安引力和啟源、阿維塔和長(zhǎng)安福特的分管領(lǐng)導(dǎo)均已調(diào)整。深藍(lán)汽車(chē)仍由鄧承浩分管，其身份已升任董事長(zhǎng)，總裁一職由姜海榮接任。
值得注意的是，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁一職已經(jīng)空缺5個(gè)月。4月11日，長(zhǎng)安汽車(chē)公告稱(chēng)王俊因工作變動(dòng)不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。時(shí)至今日，長(zhǎng)安汽車(chē)尚未任命新總裁。
年度目標(biāo)仍有壓力，新能源轉(zhuǎn)型缺爆款
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)此輪人事調(diào)整一方面是為了沖刺今年銷(xiāo)量目標(biāo)，另一方面或與新汽車(chē)央企的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略有關(guān)。
長(zhǎng)安汽車(chē)半年報(bào)顯示，今年上半年長(zhǎng)安汽車(chē)營(yíng)收和凈利潤(rùn)均出現(xiàn)不同程度的同比下滑。對(duì)此公司解釋稱(chēng)，主要受汽車(chē)行業(yè)整體需求疲軟和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的影響。從銷(xiāo)量來(lái)看，1-8月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量179.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.38%，完成300萬(wàn)輛年度目標(biāo)的60%。這也意味著剩下4個(gè)月長(zhǎng)安汽車(chē)仍有120萬(wàn)輛的銷(xiāo)量任務(wù)需要完成。
深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮表示，長(zhǎng)安汽車(chē)今年的年銷(xiāo)量目標(biāo)需要新能源和海外銷(xiāo)量大幅提升，面臨一定壓力與挑戰(zhàn)。目前其新能源增速尚可，但需持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額；海外市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，但基數(shù)較小，仍需加速布局。
從分管領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整來(lái)看，楊大勇由長(zhǎng)安福特調(diào)整至自主品牌板塊被認(rèn)為長(zhǎng)安汽車(chē)意在穩(wěn)定銷(xiāo)量基本盤(pán)。楊大勇在第五屆長(zhǎng)安科技生態(tài)大會(huì)上表示，未來(lái)市場(chǎng)上至少會(huì)有35%的用戶(hù)繼續(xù)選擇燃油車(chē)；從用戶(hù)需求的角度出發(fā)，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持深耕燃油車(chē)市場(chǎng)，打造智慧節(jié)能汽車(chē)。
而王孝飛分管長(zhǎng)安福特，或意在加快長(zhǎng)安福特的新能源轉(zhuǎn)型步伐，他在分管阿維塔期間建立了“增程+純電”的雙動(dòng)力矩陣。張孝榮表示，長(zhǎng)安福特電動(dòng)化布局滯后，在新能源賽道掉隊(duì)。
目前，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量排名前五的車(chē)型以中端車(chē)型和燃油車(chē)為主。中企資本聯(lián)盟中國(guó)區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜表示，長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域仍需要爆款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“破圈”，高端化仍需提速。
中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在第五屆長(zhǎng)安科技生態(tài)大會(huì)上表示，2030年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)必保400萬(wàn)輛、奮斗500萬(wàn)輛。其中，新能源占比超60%，海外占比超30%。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)此次分管領(lǐng)導(dǎo)換防調(diào)整具有一定業(yè)務(wù)針對(duì)性，能否助力達(dá)成目標(biāo)或成為關(guān)注重點(diǎn)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 楊娟娟
校對(duì) 趙琳
