2025世界機器人大會在北京召開，8月11日新京報貝殼財經(jīng)記者在活動現(xiàn)場采訪了禾賽科技感知業(yè)務副總裁劉興偉。他介紹，L2級輔助駕駛車載主激光雷達價格已降至200美元，降幅超99.5%。這不僅加速了激光雷達在新能源汽車領域的滲透，更推動其成為機器人產(chǎn)業(yè)落地的核心動力。
劉興偉認為，從割草機、掃地機等家庭場景，到無人物流車、人形機器人等前沿領域，激光雷達正加速普及，未來其在機器人領域的整體市場總量有望達到百億級。
禾賽科技感知業(yè)務副總裁劉興偉。 受訪者供圖
激光雷達成機器人核心配置，家庭場景落地加速
新京報貝殼財經(jīng)記者：激光雷達在機器人領域有哪些關鍵應用場景？為何能成為核心配置？
劉興偉：目前激光雷達已在割草機、掃地機、無人物流車、Robotaxi、人形機器人等場景廣泛應用。它之所以成為核心配置，是因為其作為機器人移動的最佳傳感器，有三大不可替代的優(yōu)勢：一是能高效構建三維空間模型，讓機器人精準定位自身位置及判斷與周邊物體的距離；二是純3D特性可直接判斷障礙物和通行路徑，無需像視覺傳感器那樣依賴海量數(shù)據(jù)訓練；三是不受光線和環(huán)境變化影響，能在各種條件下穩(wěn)定工作。
新京報貝殼財經(jīng)記者：帶激光雷達的機器人在普通家庭的普及度如何？有哪些值得期待的家庭應用？
劉興偉：目前已經(jīng)有產(chǎn)品進入家庭，割草機就已進入很多歐美家庭；國內市場，單線激光雷達早已用于掃地機。未來值得期待的家庭應用不少，比如陪伴式機器狗，既能提供情緒價值，還能通過AI跟拍功能像攝影師一樣幫用戶拍Vlog。還有泳池機器人等，都可能成為激光雷達的新應用場景。
新京報貝殼財經(jīng)記者：激光雷達在機器人領域的市場規(guī)模有多大？
劉興偉：今年上半年，我們的JT系列在機器人領域出貨10萬臺，預計今年全年向機器人客戶的出貨量會超20萬臺。未來幾年，激光雷達在機器人領域的整體市場總量有望達到百億級。比較有潛力的賽道包括無人物流車、Robotaxi、無人卡車、人形和狗型機器人，以及割草機、泳池機器人等單一應用，目前這些賽道都在快速發(fā)展。
新京報貝殼財經(jīng)記者：禾賽與海外客戶合作時，競爭力體現(xiàn)在哪里？
劉興偉：禾賽的競爭力在于產(chǎn)品更好。現(xiàn)在中國科技公司出?？康牟皇堑蛢r，而是更領先的產(chǎn)品。目前國內市場占比更大，海外合作也在推進，比如在歐洲，除了割草機，我們還和無人物流小車、無人農業(yè)、工廠AGV等領域的企業(yè)有合作。
車載激光雷達成本降至200美元左右
新京報貝殼財經(jīng)記者：機器人用激光雷達與車載激光雷達在技術需求上有何差異？禾賽如何應對這些差異？
劉興偉：兩者的需求差異很明顯。汽車速度快，對激光雷達的核心需求是“看得遠、看得清”，前向雷達需要覆蓋200米距離。而機器人速度慢，更需要大視場角，得全方位感知環(huán)境。所以機器人更適合半球形視野、寬視場角的產(chǎn)品，而車載前向激光雷達不適用。
新京報貝殼財經(jīng)記者：車載激光雷達的成本下降情況如何，未來還有多大下降空間？
劉興偉：成本下降非常明顯，今年年初禾賽用于L2級輔助駕駛汽車的主激光雷達價格已降到200美元左右，而兩年前大概是500美元，三四年前更是接近30萬元人民幣，激光雷達的價格可以說下降了99.5%，未來成本還會降，但速度不會那么快了。因為到了200美元這個價位，采購方都能用得起了，更重要的是如何用激光雷達提升性能，幫助企業(yè)實現(xiàn)L3級等更高級別的功能。
新京報貝殼財經(jīng)記者：你認為機器人領域目前面臨的主要挑戰(zhàn)是什么？激光雷達能在其中發(fā)揮什么作用？
劉興偉：我覺得具身智能企業(yè)最大的挑戰(zhàn)是如何讓真正能走進千家萬戶的應用盡快成熟落地，這個事情現(xiàn)在看來還挺難的，學界和產(chǎn)業(yè)界都在努力。大家的路徑是建立世界模型，在里面仿真、訓練，方向是明確的，接下來就是投入資源推進。而激光雷達作為核心傳感器，能在其中發(fā)揮關鍵作用，因為所有機器人在移動過程中都需要解決定位、避障、判斷路徑等問題，這些正是激光雷達的強項，它能為機器人提供精準的環(huán)境感知能力，助力這些問題的解決。
新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天
編輯 岳彩周
校對 穆祥桐
