2022年卡塔爾世界杯已開戰(zhàn)近10天，中國(guó)制造成為本屆世界杯一道靚麗的風(fēng)景線。在卡塔爾首都多哈的街頭，穿梭于各個(gè)場(chǎng)館、市區(qū)道路上的中國(guó)新能源客車備受關(guān)注。

而這些中國(guó)新能源客車是由888輛宇通純電動(dòng)客車組成的車隊(duì)。值得一提的是，作為石油和天然氣資源非常豐富的國(guó)家，卡塔爾首次在世界杯賽事服務(wù)用車上引入新能源客車。這也是國(guó)際大型體育賽事中首次大批量引入中國(guó)新能源客車，宇通開啟了國(guó)際大型賽事活動(dòng)交通服務(wù)保障用車新能源化的新篇章。

為這場(chǎng)盛會(huì)，宇通客車做了充足的準(zhǔn)備，宇通客車卡塔爾國(guó)家公司經(jīng)理王正彬表示，“針對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境工況和用戶習(xí)慣，我們交付的車輛在空調(diào)系統(tǒng)、整車隔熱、泥沙防護(hù)等方面做了針對(duì)性的技術(shù)改造。”此外，他透露世界杯結(jié)束后，這批客車將長(zhǎng)期服務(wù)于當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)交通。

服務(wù)卡塔爾頂級(jí)足球賽事 成為交通主力軍

世界杯賽事期間，888輛宇通純電動(dòng)客車穿梭于各個(gè)場(chǎng)館、地鐵站、市區(qū)主要道路上，負(fù)責(zé)組委會(huì)相關(guān)工作人員、記者、官員等公共通勤運(yùn)輸。

據(jù)悉，此次服務(wù)卡塔爾頂級(jí)足球賽事公共交通運(yùn)輸?shù)挠钔ㄐ履茉纯蛙?，車型涵蓋7-12米的公交及旅游大巴。有人擔(dān)憂，卡塔爾屬熱帶沙漠氣候，產(chǎn)自中國(guó)中部地區(qū)的新能源客車會(huì)不會(huì)“水土不服”？

宇通新能源高端公交宇威在卡塔爾主干線運(yùn)營(yíng)。圖/車企供圖

實(shí)際上，為了讓這些服務(wù)卡塔爾頂級(jí)足球賽事的宇通純電動(dòng)客車更符合當(dāng)?shù)貧夂颉⒔煌l件，在進(jìn)入卡塔爾之前，宇通先行派駐團(tuán)隊(duì)對(duì)當(dāng)?shù)貧夂?、路況、客戶習(xí)慣、法律法規(guī)等進(jìn)行全方位調(diào)研，以此為依據(jù)制定產(chǎn)品策略，開發(fā)和優(yōu)化適配車型。

宇通客車卡塔爾國(guó)家公司副經(jīng)理甘紹營(yíng)介紹，鑒于卡塔爾氣候炎熱，宇通電動(dòng)客車的空調(diào)設(shè)計(jì)采用智能溫控算法，車輛動(dòng)力電池采用獨(dú)立、高效的液冷系統(tǒng)，保證整車行車過(guò)程中電池最高溫度不超過(guò)45攝氏度，并配備了先進(jìn)、安全的電池技術(shù)，每次充電的平均續(xù)航里程超過(guò)200公里。

不僅如此，卡塔爾當(dāng)?shù)囟囡L(fēng)沙，宇通客車在整車密封、底盤防護(hù)等方面做了專項(xiàng)提升，給純電動(dòng)車輛電機(jī)配備行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，提升電機(jī)對(duì)坑洼、砂石等路面的適應(yīng)性。

宇通新能源高端公交宇威在卡塔爾主干線運(yùn)營(yíng)。圖/車企供圖

此外，值得注意的是，卡塔爾首都多哈交通路況復(fù)雜，城市各區(qū)通過(guò)高架、快速路鏈接，但城內(nèi)街道較窄，與高架高度混合。宇通客車方面認(rèn)為，單一的客車產(chǎn)品無(wú)法滿足多哈復(fù)雜的公共交通出行需求，需要一套立體的純電動(dòng)公交解決方案；因此其提出干線公交+支線微循環(huán)+長(zhǎng)續(xù)航客旅團(tuán)”的純電動(dòng)綜合解決方案。

其中，宇威解決主干道運(yùn)輸，宇萌解決最后一公里出行，宇通ZK6121BEV長(zhǎng)續(xù)航則是可以作為高端旅游車。以宇威為例，定位于中高端城市公交的宇威采用低入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，乘客門內(nèi)寬1200mm，實(shí)現(xiàn)雙通道快速上下，滿足乘客快速上下車需求，一級(jí)踏步高340mm，配備殘疾人翻轉(zhuǎn)踏步；同時(shí)為了保證舒適性，宇威配置更舒適性座椅及設(shè)施，提升乘客的舒適性體驗(yàn)。此外，宇通電池安全系統(tǒng)，應(yīng)用氮?dú)獗Ｗo(hù)、電池防碰撞、液冷電池及安全輔助系統(tǒng)，全方位保駕護(hù)航；20分鐘充電可補(bǔ)充100公里續(xù)航，受電弓快速補(bǔ)電等適于城市主干線運(yùn)營(yíng)。

助力綠色交通轉(zhuǎn)型 宇通做了什么？

卡塔爾并非宇通客車首次走出國(guó)門，早在2005年宇通客車就開始布局海外市場(chǎng)；截至目前，宇通已累計(jì)出口各類客車超過(guò)80000輛，產(chǎn)品覆蓋歐洲、美洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體、中東、非洲六大區(qū)域，海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全球目標(biāo)市場(chǎng)的布局。

不僅如此，值得一提的是，宇通客車在海外不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)11年全球銷量第一，而且在海外市場(chǎng)已做好了“長(zhǎng)跑”準(zhǔn)備，獨(dú)創(chuàng)了中國(guó)制造出口的“宇通模式”。

Busworld學(xué)術(shù)委員會(huì)主席JAN RICHARD K DEMAN為宇通客車頒發(fā)證書。圖/車企供圖

11月27日，在卡塔爾多哈舉辦的“共創(chuàng)綠色 低碳未來(lái)”宇通新能源發(fā)展論壇上，Busworld學(xué)術(shù)委員會(huì)主席JAN RICHARD K DEMAN表示，預(yù)計(jì)中國(guó)、北美和歐洲將是未來(lái)電動(dòng)公交車采用率更高的主要地區(qū)；宇通在電動(dòng)客車的技術(shù)發(fā)展中起到了重要的推動(dòng)作用，尤其是在此次宇通攜手Mowasalat為卡塔爾乃至海灣地區(qū)的公共交通電動(dòng)化發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)也為其他國(guó)家的電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，他特代表Busworld表彰宇通客車為海灣地區(qū)新能源綠色先鋒。

在全球綠色轉(zhuǎn)型的步伐中，宇通客車一直貢獻(xiàn)著自己的力量，在全球累計(jì)推廣新能源客車超過(guò)17萬(wàn)輛，從“新能源整車產(chǎn)品供應(yīng)商”向“一體化解決方案提供商”，宇通客車已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車走出去的一張名片。

文/王琳琳

編輯 羅東駿

校對(duì) 柳寶慶