新京報訊（記者 魏帥）在2020年本田中國媒體大會上，本田宣布將加速FUNTEC技術(shù)升級、新產(chǎn)品投放以及在中國的產(chǎn)能升級等事業(yè)規(guī)劃。本田常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示，2020年本田中國將挑戰(zhàn)超過2019年155萬輛銷量的目標。

據(jù)介紹，2019年，本田創(chuàng)下了中國市場有史以來最高的全年銷量紀錄，全年累計達155.44萬輛，兩家合資公司廣汽本田終端累計銷量為76.55萬輛，東風(fēng)本田終端累計銷量為78.89萬輛。

雅閣、凌派、繽智、飛度、XR-V、CR-V和思域7款車型的年銷量超過10萬輛，其中雅閣、思域和CR-V累計年銷量超過20萬輛；雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、INSPIRE銳·混動、CR-V銳·混動和艾力紳銳·混動五款混合動力車型全年總銷量首次突破10萬輛。

根據(jù)其規(guī)劃，新車導(dǎo)入方面，廣汽本田將于今年引入中型SUV冠道的中期改款車型，采用i-MMD+1.5L發(fā)動機的凌派混合動力版，備受矚目的傳奇入門車型第四代飛度將在2020年北京車展正式亮相。

東風(fēng)本田則會引入UR-V改款車型，兩廂思域和首次搭載插電式混合動力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+系統(tǒng)的CR-V。據(jù)本田介紹，SPORT HYBRID e+以雙電機i-MMD混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了“無限接近EV”的性能。在大容量電池的幫助下，續(xù)航里程也有了一定提高。

產(chǎn)能方面，廣汽本田將在2020年擴大增城第三工廠產(chǎn)能，由年產(chǎn)12萬輛增加到24萬輛，進而廣汽本田將形成年產(chǎn)72萬輛總產(chǎn)能。借此，本田在中國汽車年總產(chǎn)能將由目前的125萬輛提升至137萬輛。

車載智聯(lián)方面，本田推出了第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)并搭載于廣汽本田皓影車型上。第三代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也已經(jīng)處于開發(fā)進程中。

自動駕駛方面，本田正在研發(fā)Honda SENSING的下一代系統(tǒng)“全方位ADAS”，計劃從今年開始在中國的實際道路環(huán)境中開展這一系統(tǒng)的行駛試驗并盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。

新京報記者 魏帥

編輯 李文娣 校對 李項玲