新京報(bào)訊（記者 劉陽(yáng) 實(shí)習(xí)生 汪林）11月22日，廣汽集團(tuán)攜廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱六大整車品牌多款車型亮相2019廣州車展；同時(shí)，首次聯(lián)合廣汽傳祺、廣汽新能源兩大自主品牌舉行了新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了“廣汽e-TIME行動(dòng)”計(jì)劃。

其中，“廣汽e-TIME行動(dòng)”作為本次發(fā)布會(huì)的重心，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞詳細(xì)介紹了該活動(dòng)的具體意義，其中，“e-TIME行動(dòng)”中的“e”是Experience，代表顧客體驗(yàn)，這是一切工作的核心；“T”是Technology，代表科技創(chuàng)新；“I”是Intelligence，代表智能網(wǎng)聯(lián)；“M”是Manufacture，代表智能制造；“E”是Electrification，代表電氣化。

在產(chǎn)品陣容上，廣汽集團(tuán)發(fā)布和展示了多款核心車型。自主品牌方面，廣汽傳祺帶來(lái)了包括剛上市的第二代傳祺GS4家族系列、全新傳祺GA8與傳祺GS8、傳祺GM8構(gòu)筑的產(chǎn)品矩陣；廣汽新能源則展示了旗下兩款熱銷車型Aion S、Aion LX，并發(fā)布了全新埃安“一鍵尊享服務(wù)”品牌。

合資品牌方面，廣汽本田則攜旗下全系產(chǎn)品參展，全新中級(jí)SUV皓影BREEZE和首款純電動(dòng)SUV VE-1成為亮點(diǎn)；廣汽豐田則亮相發(fā)布了首款中型SUV威蘭達(dá)；廣汽菲克則帶著全新Jeep指南者夜鷹版及Jeep全路況家族亮相；廣汽三菱帶來(lái)了2020款勁炫。

豪華車方面，廣汽Acura帶領(lǐng)CDX、CDX SPRORT HYBTID、NSX、RDX A-SPEC概念版，以及在本次車展全球首秀的CDX A-SPEC概念版等登陸本屆車展。

值得一提的是，廣汽集團(tuán)還首發(fā)了全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車EN0.146，這款6座大型家用車風(fēng)阻系數(shù)僅有0.146，體現(xiàn)了廣汽研究院在空氣流場(chǎng)管理與風(fēng)阻降低技術(shù)的先進(jìn)性；此外，廣汽集團(tuán)還展示了智能移動(dòng)服務(wù)概念車Magic Box。同時(shí)，風(fēng)阻優(yōu)化感官體驗(yàn)設(shè)備、廣汽集團(tuán)第三代動(dòng)力總成、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)等“黑科技”展品也在廣汽集團(tuán)展館展出。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，科技創(chuàng)新是廣汽集團(tuán)的核心支撐。因此，在科技研究上，12年來(lái)廣汽集團(tuán)累計(jì)已投入了267億元用于自主研發(fā)。同時(shí)，在電氣化節(jié)奏上，廣汽集團(tuán)也在基于三電核心技術(shù)，打造弱混、強(qiáng)混、插混、純電和燃料電池等多款動(dòng)力總組合。馮興亞表示，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是在2025年全系車型實(shí)現(xiàn)電氣化。

新京報(bào)記者 劉陽(yáng) 實(shí)習(xí)生 汪林 圖片來(lái)源 企業(yè)供圖

編輯 張冰 校對(duì) 李項(xiàng)玲