新京報貝殼財經訊（記者陳維城）格力電器加碼新能源汽車上游供應鏈市場。4月21日，在第十九屆中國國際機床展覽會上，珠海格力電器股份有限公司總工程師鐘成堡介紹，格力電器此前2000億元的營收中，有500億元是B端的工業(yè)類產品，智能裝備是非常穩(wěn)健的市場，國內同行路線區(qū)別不會太大，最后比拼的還是產品力。

近年來，新能源汽車賽道跑出了新速度，這離不開上下游供應鏈轉型升級的強大助力。新能源汽車零部件的數(shù)量變化大，因此對多軸加工設備、鋁材料加工技術能力要求十分嚴苛，短交期和生產效率指標也是客戶關注的重要指標。

此次亮相展會的“高速雙五軸龍門加工中心”是格力電器與全球知名汽車零部件制造龍頭企業(yè)——廣東鴻圖科技股份有限公司聯(lián)合發(fā)布的，主要用于新能源汽車前機艙、后地板、電池pack箱總成等大型一體化壓鑄件的加工，具有雙軸雙梁智能防碰撞，一次裝夾精準高效完成加工特點，這種結構比傳統(tǒng)拼接式機床更穩(wěn)定。據(jù)了解終端產品已應用于BBA、造車新勢力等車企。

對于人形機器人供應鏈，鐘成堡表示，“人形機器人也絕對是會重度使用到機床的一個領域，但這是一個新興的市場，我們已經在對接了?！?br />
中國機械工業(yè)聯(lián)合會總工程師李燕霞表示，我國是工業(yè)母機最大的生產和消費國，連續(xù)多年依靠全球機床生產和消費，驅動著工業(yè)母機的需求增長，我國工業(yè)母機的終端領域國產化率顯著提高，高端技術努力加速攻關，精密超精密加工等關鍵技術得以突破。

“中國工業(yè)母機行業(yè)已從大而不強向專精特新轉型，終端市場競爭力顯著增強，但高端領域還仍面臨著技術、品牌、生態(tài)等多重挑戰(zhàn)。未來需持續(xù)加大研發(fā)投入，完善產業(yè)鏈配套，在高端化、專精化、自主化、全球化趨勢上發(fā)展，方能在全球高端機床市場占據(jù)更重要的地位。”李燕霞表示，此次合作推動了中國高端數(shù)控機床裝備市場自主化的進程。

編輯 徐倩

校對 賈寧