截至2024年7月17日，廣匯汽車的股票收盤價為0.78元/股，已連續(xù)20個交易日低于人民幣1元/股。這意味著，廣匯汽車的股票觸及終止上市條件，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司股票自2024年7月18日（星期四）開市起停牌，公司股票存在被終止上市的風險。
自2015年上市以來，廣匯汽車的營收數(shù)字大多數(shù)時候都在一千億元以上，但是利潤水平呈現(xiàn)明顯的下坡態(tài)勢，2022年陷入虧損，2023年雖然扭虧但是歸屬于上市公司股東的凈利潤已經(jīng)不足4億元，2024年上半年更是表示業(yè)績預(yù)虧。
9年時間，廣匯汽車的總市值從800多億元下滑至不足65億元。值得一提的是，7月11日，廣匯汽車的控股股東廣匯集團與金正科技簽署《股權(quán)合作框架協(xié)議書》，在2024年12月19日（“可轉(zhuǎn)讓日期”）后，廣匯集團將持有的廣匯汽車24.5%股份轉(zhuǎn)讓給金正科技。如最終根據(jù)框架協(xié)議簽署正式協(xié)議并完成交割，廣匯汽車的控制權(quán)將發(fā)生變更。
現(xiàn)如今，廣匯汽車或?qū)⑼耸校欠駮绊懣毓晒蓶|的股權(quán)轉(zhuǎn)讓計劃？失去上市地位后，會給廣匯汽車帶來哪些不利，公司又將如何應(yīng)對？7月18日和19日，記者多次致電廣匯汽車董事會辦公室和證券部，電話未能接通。
總市值9年蒸發(fā)700多億元，
股東和高管增持未能止住股價下跌
在2015年之前，“600297”這個證券代碼屬于一家醫(yī)藥企業(yè)，2015年6月，通過一起重大資產(chǎn)重組，廣匯汽車在A股市場獲得了上市地位。2015年6月24日，“600297”對應(yīng)的證券簡稱由“美羅藥業(yè)”變更為“廣匯汽車”。
Choice金融終端數(shù)據(jù)顯示，2015年6月24日，廣匯汽車的收盤總市值約為846.11億元；截至2024年7月17日，廣匯汽車的收盤總市值約為64.66億元。
2024年6月20日，廣匯汽車的股票收盤價為0.98元/股，首次低于人民幣1元，彼時公司便發(fā)布了關(guān)于公司股票可能被終止上市的風險提示性公告。
記者梳理過往公告注意到，廣匯汽車也曾采取多種措施試圖避過面值退市。
7月10日，廣匯汽車收到控股股東新疆廣匯實業(yè)投資（集團）有限責任公司（簡稱：廣匯集團）發(fā)來的《關(guān)于正在籌劃廣匯汽車控制權(quán)變更有關(guān)事項的通知》，表示廣匯集團正在與新疆金正新材料科技有限公司（簡稱：金正科技）籌劃廣匯汽車股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，此次交易可能觸發(fā)廣匯汽車控制權(quán)的變更。7月11日，廣匯集團收到本次交易的擬受讓股權(quán)方金正科技向廣匯集團指定銀行賬戶劃轉(zhuǎn)的1億元意向金；同日，本次交易雙方簽署了《股權(quán)合作框架協(xié)議書》。
消息發(fā)布后，7月11日和12日，廣匯汽車的股價均收盤漲停，7月15日也延續(xù)漲勢，但是依舊在1元之下，廣匯汽車7月15日的收盤價為0.97元/股。
另一方面，廣匯汽車的控股股東和部分高管也在增持公司股份。
在6月4日至7月17日期間，廣匯汽車的部分董事、監(jiān)事及高級管理人員（共8人）通過集中競價的交易方式合計增持公司股份977700股，占公司總股本的0.0118%，增持金額合計約130.72萬元；同期，廣匯集團通過集中競價的交易方式累計增持公司股份42811200股，占公司總股本的0.52%，增持金額約為5206.39萬元。
也有觀點認為，廣匯汽車是“惡意退市”，其理由是“上市9年，圈錢（募資）400億元、分紅僅24億元”，還有股民指責控股股東和部分高管的增持金額太少，“不是誠心自救?！?/p>
昔日自稱國內(nèi)最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團
最近幾年營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量逐年下滑
廣匯汽車主要從事乘用車經(jīng)銷、乘用車售后服務(wù)、乘用車衍生服務(wù)等覆蓋乘用車服務(wù)全生命周期的業(yè)務(wù)。其中，乘用車經(jīng)銷業(yè)務(wù)即新車銷售及裝飾裝潢業(yè)務(wù)；乘用車售后服務(wù)業(yè)務(wù)主要包括車輛維修養(yǎng)護、車輛零配件銷售等業(yè)務(wù)；乘用車衍生業(yè)務(wù)主要包括保險及融資代理、汽車延保代理、二手車經(jīng)銷及交易代理、乘用車融資租賃等服務(wù)。
在2020年年報中，廣匯汽車自稱公司是國內(nèi)最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍布全國28個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、144個城市，擁有760家4S店，809個營業(yè)網(wǎng)點等大量線下流量入口。
廣匯汽車最近4年營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量變化情況。新京報貝殼財經(jīng)記者制圖。
記者注意到，近年來，廣匯汽車的營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量在逐年下滑。截至2023年年底，廣匯汽車的營業(yè)網(wǎng)點共計735家，其中包含695家4S店。據(jù)悉，2023年，廣匯汽車因發(fā)展規(guī)劃及經(jīng)營策略性調(diào)整減少50家盈利能力較低的營業(yè)網(wǎng)點，并完成17家門店的品牌轉(zhuǎn)換工作。
不過，今年7月15日，在2024年半年度業(yè)績情況說明會上，廣匯汽車表示，在截至2023年年底的735家營業(yè)網(wǎng)點中，大約98%的網(wǎng)點是經(jīng)營了3年以上的老店，且公司的基盤客戶數(shù)量巨大，約為1615萬，且近些年仍在逐漸增加（2021年、2022年的基盤客戶數(shù)量分別約為1476萬、1540萬）。
去年優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)成功扭虧
今年上半年受車企價格戰(zhàn)等因素影響業(yè)績預(yù)虧
自2015年上市以來，廣匯汽車大部分年度處于盈利狀態(tài)，僅在2022年陷入虧損。2022年，廣匯汽車實現(xiàn)營業(yè)收入約1335.44億元，同比下滑15.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-26.69億元，同比下滑265.92%。
對于2022年業(yè)績虧損的原因，廣匯汽車解釋稱：“營業(yè)收入同比下降較大,主要系受到國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢異常嚴峻復(fù)雜和多重超預(yù)期等不利因素的影響，公司經(jīng)營受到較大沖擊，新車銷售及售后維修等主營業(yè)務(wù)規(guī)模同比均出現(xiàn)較大幅度的下滑；歸屬于上市公司股東的凈利潤下降，主要系受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢異常嚴峻復(fù)雜和多重超預(yù)期等不利因素影響，營業(yè)收入下降較大，經(jīng)營毛利規(guī)模下降導(dǎo)致?！?/p>
廣匯汽車歷年業(yè)績情況。新京報貝殼財經(jīng)記者制圖。
2023年，廣匯汽車實現(xiàn)營業(yè)收入約1379.98億元，歸屬于上市公司股東凈利潤約3.92億元，成功扭虧為盈。
對于2023年成功扭虧的原因，廣匯汽車解釋稱：“營業(yè)收入同比增長,主要系國內(nèi)經(jīng)濟在持續(xù)承壓中逐步復(fù)蘇，車市產(chǎn)銷總體回暖，公司日常經(jīng)營已恢復(fù)正常；歸屬于上市公司股東的凈利潤增長，主要系面對行業(yè)變局，公司持續(xù)調(diào)整優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)，加大新能源及自主品牌店面的占比，規(guī)范完善精細化管理，降本增效嚴控費用，為公司平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。”
今年7月13日，廣匯汽車發(fā)布了2024年半年度業(yè)績預(yù)告。2024年上半年，廣匯汽車預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為-69918萬元到-58265萬元。
在解釋業(yè)績預(yù)虧的原因時，廣匯汽車提到“各大車企為搶奪市場份額大打價格戰(zhàn)，使得公司新車銷售規(guī)模和毛利率較去年同期均有所下滑?！?/p>
記者注意到，“價格戰(zhàn)”一詞多次出現(xiàn)在廣匯汽車的財報中。
在2023年的財報中，廣匯汽車提到，“在市場繁榮的背后，也伴隨著激烈的競爭。各大主機廠為了爭奪市場份額，打響了貫穿全年的價格戰(zhàn)，導(dǎo)致汽車銷售價格普遍下降，雖然短期內(nèi)刺激了銷量增長，但也對汽車市場秩序和業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的利潤造成了一定沖擊。尤其是處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈末端的汽車經(jīng)銷商，被迫承受巨大經(jīng)營壓力?！?/p>
新京報貝殼財經(jīng)記者 閻俠
編輯 陳莉
校對 王心
