12月20日，福特縱橫“硬派越野”產(chǎn)品矩陣的重要成員全新一代福特游騎俠Ranger正式上市，新車(chē)共有野地版、探跡版和山林版三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)元-24.08萬(wàn)元；同時(shí)，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版開(kāi)啟交付。
“作為首款國(guó)產(chǎn)的福特皮卡車(chē)型，福特游騎俠Ranger將憑借純血基因、強(qiáng)悍越野能力，以及百變的后斗功能為用戶帶來(lái)純正的美式皮卡體驗(yàn)?！备Ｌ仄?chē)公司副總裁、福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，自誕生以來(lái)福特品牌就有著勇于挑戰(zhàn)的“野勁兒”，無(wú)論在公路、賽道還是戶外越野場(chǎng)地都有著引領(lǐng)者地位。
“新汽車(chē)人”如何謀定福特中國(guó)新戰(zhàn)略？
今年3月，福特中國(guó)迎來(lái)了一位“新汽車(chē)人”，曾經(jīng)的福特汽車(chē)鐵桿粉絲吳勝波搖身一變成為福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官。
福特汽車(chē)公司副總裁、福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波。圖/車(chē)企官網(wǎng)
為何說(shuō)他是“新汽車(chē)人”？在加盟福特前，他曾經(jīng)擔(dān)任惠而浦公司亞太區(qū)總裁和全球執(zhí)行委員會(huì)成員。“我最早是做B2B，從通用電氣到霍尼韋爾再到西門(mén)子和惠而浦，先后經(jīng)歷了四五個(gè)行業(yè)?！眳莿俨ū硎荆岸嗄甑膹臉I(yè)經(jīng)驗(yàn)給我最深的體會(huì)是市場(chǎng)變化很大，過(guò)去成功不見(jiàn)得今天也能成功，過(guò)去失敗不見(jiàn)得未來(lái)不行?！?/p>
也正是這樣的理念，在見(jiàn)到福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官吉姆·法利第一面，吳勝波直接問(wèn)出了“福特在中國(guó)是準(zhǔn)備留還是準(zhǔn)備走？”這一靈魂拷問(wèn)。而吉姆·法利“福特不會(huì)走”的回答也給了吳勝波信心。
“他告訴我福特在中國(guó)市場(chǎng)的目的不只是賺錢(qián)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于福特而言更像是‘健身房’，只有健身好了，練出肌肉塊，才能在競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展?！?/p>
在吳勝波走馬上任后，福特在中國(guó)市場(chǎng)推出全新戰(zhàn)略。吳勝波表示，作為一個(gè)外資企業(yè)，一定要做好細(xì)分市場(chǎng)，細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)簽一定要非常明確，福特將資源聚焦在核心優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，未來(lái)福特在中國(guó)市場(chǎng)將聚焦硬派的福特、性能的福特和豪華的林肯。他進(jìn)一步表示，其中硬派福特將以江鈴福特為基礎(chǔ)來(lái)開(kāi)發(fā)車(chē)型，性能福特則是以長(zhǎng)安福特為基礎(chǔ)來(lái)開(kāi)發(fā)車(chē)型；未來(lái)不符合這三方面的將會(huì)慢慢淡出，符合的將要不斷投入資源，一定要把它做得最好。
“福特將進(jìn)一步加速電氣化轉(zhuǎn)型，與合作伙伴統(tǒng)一戰(zhàn)線?！眳莿俨ㄌ寡?，“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈很健全，不要閉門(mén)造車(chē)，與合作伙伴一起發(fā)展才能做得越快越好?！彼硎?，在乘用車(chē)電動(dòng)化方面與長(zhǎng)安合作，在電動(dòng)化商用車(chē)和越野車(chē)方面與江鈴合作。
此外，擴(kuò)大出口業(yè)務(wù)也是福特中國(guó)全新戰(zhàn)略的重要一環(huán)。“今年福特中國(guó)整車(chē)?yán)鄯e出口量突破10萬(wàn)輛，是去年的三倍，我們的目標(biāo)是到2027年在今年的基礎(chǔ)上再翻三倍，也就是實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口量30萬(wàn)輛?！眳莿俨ū硎?，“福特將利用中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)力去彌補(bǔ)福特在全球其他市場(chǎng)的不足，尤其是缺乏中低端產(chǎn)品的市場(chǎng)?！?/p>
吳勝波以其在家電市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)談道，細(xì)分市場(chǎng)非常重要，你不能夠取悅所有人。汽車(chē)的發(fā)展呈現(xiàn)個(gè)性化的趨勢(shì)，消費(fèi)者的需求變化對(duì)行業(yè)影響很大，更關(guān)鍵的在于未來(lái)幾年在車(chē)型上如何確保自己能夠判斷準(zhǔn)確，深挖消費(fèi)者對(duì)于品牌的喜好度；其次汽車(chē)也是消費(fèi)品，只不過(guò)是不同的細(xì)分市場(chǎng)有著不同的特點(diǎn)，但品牌的靈魂不抓住，光靠產(chǎn)品、光靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)是做不到馬拉松的，注重產(chǎn)品同時(shí)也要注重品牌。
“野”始終貫穿福特品牌
在吳勝波上任的5個(gè)月后，福特汽車(chē)與江鈴汽車(chē)的合資公司江鈴福特科技發(fā)布了全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，福特縱橫開(kāi)啟了讓小眾的硬派越野車(chē)型變成大眾化消費(fèi)品的“硬核”轉(zhuǎn)變之路。
吳勝波曾說(shuō)“車(chē)主們盡情去野！剩下的交給福特！”而他所說(shuō)的“剩下的交給福特”不只有讓消費(fèi)者放心“野”的產(chǎn)品，更是有讓消費(fèi)者放心“野”的配套服務(wù)。按照福特的規(guī)劃，福特縱橫的越野產(chǎn)品矩陣除了游騎俠Ranger之外，還包括福特F-150猛禽、Ford Bronco等硬派越野產(chǎn)品，第六代Ford Bronco國(guó)產(chǎn)版將于明年春天發(fā)布。
此外，與以往福特汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的渠道相比，吳勝波表示福特縱橫重點(diǎn)區(qū)別在于體驗(yàn)，它們銷(xiāo)售模式都是相同的，但福特縱橫不僅關(guān)注怎么把車(chē)賣(mài)好、售后服務(wù)做好，更多是提供一個(gè)有服務(wù)、有改裝、有出行的平臺(tái)，搭建真正意義上的社群。
更值得一提的是，福特縱橫在工信部為Ranger注冊(cè)了16800種官方改裝組合方案，也就是說(shuō)無(wú)論車(chē)主怎么改，都能合法上路。不僅如此，福特縱橫推出覆蓋全球的戶外越野社群活動(dòng)，打造多個(gè)越野生活體驗(yàn)中心，精選24條福特縱橫官方推薦線路，明年將在全國(guó)開(kāi)展2400場(chǎng)專(zhuān)業(yè)越野體驗(yàn)活動(dòng)。
新一代福特游騎俠Ranger。圖/車(chē)企官網(wǎng)
吳勝波坦言，隨著生活習(xí)慣、消費(fèi)習(xí)慣、戶外生活追求等因素的改變，車(chē)主希望把車(chē)變成“基地”，而在這個(gè)變化過(guò)程中，SUV已經(jīng)無(wú)法滿足需求，皮卡/硬派越野的能力和水平就逐漸凸顯。他曾表示，不管大家來(lái)自什么背景，甚至有著不同的文化和語(yǔ)言，全世界的越野車(chē)迷，在談到開(kāi)車(chē)到戶外去野的時(shí)候，都是特別單純的人，都能夠很開(kāi)心。
據(jù)悉，福特縱橫意在成為戶外越野生活方式的引領(lǐng)者，為用戶提供最領(lǐng)先、最純正和個(gè)性化的頂級(jí)產(chǎn)品體驗(yàn)，通過(guò)極為豐富的改裝服務(wù)和全球社群共創(chuàng)，讓用戶沉浸式感受最“野”的戶外生活。為了讓更多中國(guó)用戶真正體驗(yàn)最“野”的戶外生活，福特縱橫為中國(guó)用戶推出覆蓋全球的戶外越野社群活動(dòng)、全新戶外越野產(chǎn)品選購(gòu)平臺(tái)“福特縱橫購(gòu)”，以及含十大越野服務(wù)舉措的“縱橫無(wú)憂”服務(wù)三項(xiàng)縱橫服務(wù)，讓用戶不僅“野”得盡興，更“野”得安心。
福特將聚焦福特品牌和旗下產(chǎn)品“野”的優(yōu)勢(shì)，希望實(shí)現(xiàn)從戶外越野，到山系輕野，再到賽道上的野，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)專(zhuān)業(yè)、獨(dú)特、激動(dòng)人心的產(chǎn)品和體驗(yàn)，讓消費(fèi)者享受最“野”戶外生活。
而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，吳勝波表示，我們有信心今年三、四季度都實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的盈利，爭(zhēng)取明年實(shí)現(xiàn)全年盈利。福特將通過(guò)不斷升級(jí)產(chǎn)品技術(shù)讓喜歡福特品牌的人更鐘愛(ài)福特品牌，要做的比福特當(dāng)年在中國(guó)市場(chǎng)最輝煌的時(shí)候還要好。
文/王琳琳
編輯 宋鈺婷
校對(duì) 盧茜
