3月29日，“三桶油”的業(yè)績已悉數(shù)發(fā)布。
中石油是“賺錢王”，中海油是“豪爽黑馬”，中石化最愛“綠色”，是2022年三家公司留給投資者最深刻的印象之一。
從凈利潤來看，中石油以1493.80億元領先，中海油大步追上達到1417億元，中石化在今年被反超，只有663.02億元?！叭坝汀焙嫌嬞?573.82億元，在過去的2022年，“三桶油”合計每天能賺接近10億元。
不管“三桶油”賺多少錢，對于中小股民來說，其最關心的還是分紅有多少。2022年，或許購買了中海油股票的中小股民會因為分紅最多而高興。
展望公司未來發(fā)展，三家集團都有些“不務正業(yè)”，中石化要做“中國第一氫能公司”的口號喊得最響亮，董事長常?，F(xiàn)身為上述說法站臺，中石油這次則是提出要做“油氣熱電氫”綜合能源公司。還需要注意的是，不同于往年資本性支出的增長，或許集團準備勒緊褲腰帶“過日子”了。
為何中石油成為“賺錢王” ？其原油產(chǎn)量最多
如果從營業(yè)收入來看，中石化以3.32萬億元拔得頭籌，中石油以3.24萬億元緊隨其后，中海油以4222億元的小體量排在第三?！叭坝汀焙嫌嫚I業(yè)收入接近7萬億元。盡管如此，并不影響中石油凈利潤一路領先。
回望2022年，受到油價上漲影響是“三桶油”共同面臨的問題。
2022年，國際原油價格先揚后抑，寬幅震蕩。普氏布倫特原油現(xiàn)貨價格全年平均為 101.2美元/桶，同比上漲43.1%。
中石化馬永生談到過去一年的業(yè)績時就表示，面對全球經(jīng)濟增速放緩、地緣政治沖突、市場需求疲弱等復雜多變的嚴峻形勢，公司完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，推動各方面工作取得良好成效。
事實上，中石油也提到，2022 年，受全球經(jīng)濟增速逐步趨緩、俄烏沖突引發(fā)的地緣政治危機及歐美主要經(jīng)濟體加息等因素綜合影響，石油需求增速緩慢，原油價格在年中上漲至本年高位后于下半年震蕩回落。
找油，持續(xù)加大勘探投入，是“三桶油”必須完成的作業(yè)。在這一方面，油價上漲是有利的。
某種程度上，中石油的業(yè)績規(guī)模之所以比中石化高，也是依靠原油產(chǎn)量的支撐。2022年，中石油實現(xiàn)原油產(chǎn)量906.2百萬桶，同比增長2.1%，而中石化實現(xiàn)油氣產(chǎn)量488.99百萬桶，同比增長1.9%。
中石化的油氣產(chǎn)量只有中石油的一半左右，這也體現(xiàn)在了業(yè)績規(guī)模上。
2022年，雙方都抓住了油價上漲的有利時機，中石化實現(xiàn)經(jīng)營收益537億元，相比于上一年的46.85億元增長500億元左右。而中石油的經(jīng)營利潤更是達到了1657.48億元，相比于上一年的684.52億元大幅增長接近千億。
如果要給中海油貼上一個標簽，當屬“黑馬”。
2022年，中海油成功在上交所主板上市，成為近十年來中國能源行業(yè)規(guī)模最大的IPO。而回望2022年的成績單，無論是營業(yè)收入增幅、凈利潤增幅，中海油都仿佛坐上了火箭，甚至在凈利潤上一舉超越中石化，坐上了第二名的位置。
其實將中海油與其他“兩桶油”放在一起，并不那么合適。畢竟“兩桶油”專注于陸地尋油，而中海油的征途則是星辰大海。
中海油是中國最大的海上原油及天然氣生產(chǎn)商，也是全球最大的獨立油氣勘探及生產(chǎn)企業(yè)之一，主要業(yè)務為勘探、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售原油和天然氣 。
目前 ，公司以中國海域的渤海、南海西部、南海東部和東海為核心區(qū)域 ，資產(chǎn)分布遍及亞洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲和歐洲。
中海油是“挖井達人”，2022年在中國海域勘探工作量保持高位運行，全年完成探井224口，在海外共完成探井13口?？碧街苯佑绊憙α俊Ｖ泻Ｓ途椭赋?，公司促進勘探開發(fā)深度融合 ，積極拓展非常規(guī)新領域 ，為儲量增長奠定堅實基礎。
中海油分紅最“豪爽” 中石化董事長親自下場解釋
不管“三桶油”賺多少錢，對于中小股民來說，其最關心的還是分紅有多少。
目前來看，最豪爽的是中海油。2022年業(yè)績創(chuàng)新高的中海油稱，為了更好地與股東共享發(fā)展成果 ，董事會已建議派發(fā)2022年末期股息每股0.75港元，約合每股人民幣0.6580元。
中石化業(yè)績說明會上，有投資者頗為關切地詢問，中石化以后的分紅會不會變少？對此，中石化董事長馬永生親自下場解釋稱，“現(xiàn)金分紅比例不少于當年凈利潤30%”是中石化《公司章程》中的規(guī)定。近6年以來，公司保持較高現(xiàn)金分紅比例，均不低于65%，無論是分紅總額還是派息率均保持了較高的水平。未來，我們?nèi)詫猿址旨t政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
中石化方面，董事會建議派發(fā)末期現(xiàn)金股利每股人民幣0.195元，連同中期已派發(fā)現(xiàn)金股利每股人民幣0.16元，全年派發(fā)現(xiàn)金股利每股人民幣0.355元(含稅)，加上年內(nèi)股份回購金額，合并計算后2022年度分紅比例約為71%。
而中石油決定，以總股本為基數(shù)，向全體股東派發(fā)2022年末期股息每股人民幣0.22元的現(xiàn)金紅利，總派息額約人民幣402.65億元。
勒緊褲腰帶 三桶油共同發(fā)力氫能、換電、風電等新能源業(yè)務
新能源如今已成為“三桶油”的共同發(fā)力點，其中，中石化的“吆喝聲”顯然最大。不止一次，中石化公開提出要做“中國第一氫能公司”，這次也不例外。在業(yè)績說明會上，馬永生專門提出，中石化錨定打造“中國第一氫能公司”目標，聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域，大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務，引領氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
不過現(xiàn)在中石油也要來分一杯羹了。2022年年報中，中石油提及早在2021年首座油氣氫電非綜合服務示范站在北京建成投運，一批加氫站、換電站、光伏站投入運營。
這一頭，中石化說要深化充換電站、加氫站等新型基礎設施和服務，助力綠色交通、氫能交通發(fā)展。已建成6家智能工廠，并在近2萬座加油站推廣建設數(shù)字化、無接觸的智能加油服務站。
那一頭，中石油特意提出，公司適應能源消費新趨勢，積極推進加油站、加氣站、充換電站、光伏站和綜合能源服務站等銷售網(wǎng)絡建設；探索“油品+商品+服務”營銷模式，努力擴大非油業(yè)務銷售規(guī)模。
另外還有在海上深耕的中海油。
2022年，中海油進一步升級節(jié)能減排舉措和綠色低碳生產(chǎn)方式，大規(guī)模引入岸電，積極發(fā)展海上CCUS等負碳產(chǎn)業(yè) ，加快推動新能源業(yè)務發(fā)展 ，綠色發(fā)展邁出實質(zhì)步伐。
但中海油的綠色發(fā)展并不容易，在業(yè)績說明會上，在被問及未來會到哪里尋找海上風電時，中國海油集團董事長汪東進向記者表示，發(fā)展海上風電首先要獲取資源，中國海油在這方面起步較晚，一些沒有分配的風電資源競爭非常激烈，尤其與電力企業(yè)相比，中國海油在競爭中不具備配置資源的優(yōu)勢。
在資本支出方面，中石油2022年資本性支出為2743億元，但預計2023年資本性支出為2435億元。而中海油2022年的全年資本性支出達1025億元，2023年預計資本性支出為1000億-1100億元。
中石化預計營銷及分銷板塊資本支出166億元，主要用于“油氣氫電服”綜合加能站網(wǎng)絡發(fā)展、現(xiàn)有終端銷售網(wǎng)絡改造、非油品業(yè)務等項目。
中石油預計2023年在銷售分部方面的資本性支出為70億元，主要用于國內(nèi)油氣氫電非綜合能源站建設，優(yōu)化終端網(wǎng)絡布局，以及海外油氣儲運和銷售設施建設等。
中石油提出，未來要調(diào)整優(yōu)化投資方向，優(yōu)化加油加氣站、綜合能源服務站、充換電站、光伏站等終端網(wǎng)絡建設。
雖然板塊不同，難以對比，但“兩桶油”在新能源業(yè)務競爭的白熱化態(tài)勢已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
新京報貝殼財經(jīng)記者 林子
編輯 岳彩周
校對 楊許麗
