圖/受訪者供圖
“終于摘星了！”6月29日下午，“通信行程卡取消星號(hào)”這一話題迅速?zèng)_上社交媒體的熱搜，同程、攜程等出行平臺(tái)的機(jī)票、火車票、景點(diǎn)的搜索量也隨之暴增。
據(jù)工信部網(wǎng)站6月29日消息，為堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針，支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號(hào)”標(biāo)記。
因?yàn)橐咔楸┌l(fā)而在2020年投入使用的“通信大數(shù)據(jù)行程卡”（以下簡稱“行程卡”），為疫情背景下人民群眾日常出行和生產(chǎn)生活提供了持續(xù)的服務(wù)。不過，因?yàn)橐咔槠鸱S時(shí)可能出現(xiàn)的“星號(hào)”，也成為人們規(guī)劃出行時(shí)的一大顧慮。
專家表示，在精準(zhǔn)防控的大背景下，動(dòng)輒標(biāo)記整個(gè)地級(jí)市乃至直轄市的“顆粒度”已經(jīng)不夠精細(xì)；行程卡中“星號(hào)”的取消，可以有效規(guī)避基于行程卡“星號(hào)”標(biāo)記的層層加碼和一刀切現(xiàn)象，讓人們的出行、出游更加便利；旅游、餐飲、會(huì)展、文博等涉及人員流動(dòng)，特別是跨省流動(dòng)的行業(yè)，都將受益于此。
出行、旅游搜索量暴漲，暑期或迎來旅游領(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)高潮
“通信行程卡取消星號(hào)”的消息傳開，最為激動(dòng)的莫過于有出行需求的群眾。據(jù)去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，消息公布半小時(shí)后，平臺(tái)上國際機(jī)票瞬時(shí)搜索量翻倍，達(dá)到近兩年以來該平臺(tái)國際機(jī)票搜索量最高峰。平臺(tái)機(jī)票搜索量在30分鐘內(nèi)上升60%，酒店搜索量翻番，火車票搜索量上漲最多達(dá)到1.5倍。而同程旅行大數(shù)據(jù)也顯示，消息發(fā)布半小時(shí)內(nèi)，平臺(tái)機(jī)票搜索量較昨日同一時(shí)段上漲180%，酒店搜索量較昨日同一時(shí)段上漲220%。
在相關(guān)新聞報(bào)道下方，就有不少網(wǎng)友迫不及待地表示自己計(jì)劃出游?！皽?zhǔn)備休年假了，需要好好放松一下！”一位網(wǎng)友寫道。同時(shí)，也有不少網(wǎng)友表示，自己已經(jīng)開始把探親、旅游等事項(xiàng)排進(jìn)日程。
馬蜂窩平臺(tái)上，甘肅、新疆、云南、貴州等長線旅游目的地搜索量上漲明顯，其中“敦煌莫高窟”搜索熱度上漲733%，“新疆自駕”相關(guān)搜索熱度上漲550%。瞬時(shí)訪問量熱度漲幅最高的目的地前十分別為成都、烏魯木齊、西雙版納、重慶、三亞、貴陽、桂林、威海、敦煌、恩施。
“行程卡取消‘星號(hào)’標(biāo)記后，人們出行、出游所要遵守的防疫政策將實(shí)現(xiàn)真正的全國一個(gè)規(guī)則、一把尺子，可以有效規(guī)避基于行程卡星號(hào)標(biāo)記的層層加碼和一刀切現(xiàn)象，從而讓人們在防控常態(tài)化之下的出行、出游更加便利?！蓖萄芯吭菏紫芯繂T程超功表示。
而攜程集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，全國范圍內(nèi)的“摘星”，標(biāo)志著疫情精準(zhǔn)防控、科學(xué)防控按照“全國一盤棋”的方向加速推進(jìn)。隨著多重政策利好的釋放，暑期或?qū)⒂瓉砺糜晤I(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)的高潮。
據(jù)了解，從昨日開始，暑期跨省游就迎來加速回暖。攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至6月28日，預(yù)訂7月1日至8月31日的跨省游訂單相比上月增長近200%。而高星酒店預(yù)訂量相比上月增長超過了50%。
行程卡服務(wù)兩年多來日均查詢1.6億次，容易被誤讀的“星號(hào)”標(biāo)記正為精準(zhǔn)防控讓路
過去兩年多來，行程卡為疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、道路通行、出入境等活動(dòng)提供了持續(xù)的技術(shù)支撐。從技術(shù)原理上看，行程卡是由中國信通院和中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三家基礎(chǔ)電信企業(yè)利用手機(jī)“信令數(shù)據(jù)”，通過用戶手機(jī)所處的基站位置獲取，查詢結(jié)果實(shí)時(shí)可得、方便快捷，并且真正做到了全國一張網(wǎng)的全面覆蓋，因此也成為各地疫情防控工作的重要參考。
2022年4月19日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，“通信行程卡”的日均提供查詢服務(wù)量已經(jīng)達(dá)到1.6億次。
不過，隨著疫情防控常態(tài)化，在人們的日常出行中，行程卡的“星號(hào)”標(biāo)注也存在被誤讀的風(fēng)險(xiǎn)。城市名稱標(biāo)有“星號(hào)”，實(shí)際上意味著用戶在過去14天訪問過的城市中目前存在中或高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，但這并不意味著用戶實(shí)際訪問過這些中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。而在實(shí)際執(zhí)行中，用戶因?yàn)椤靶谐炭◣恰倍庥龀鲂胁槐愕那闆r一直時(shí)有發(fā)生。
在6月28日最新發(fā)布的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》中，高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)原則上以居住小區(qū)（村）為單位劃定，中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)所在縣（市、區(qū)、旗）的其他地區(qū)為低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。顯然，行程卡“星號(hào)”的標(biāo)記范圍對此的參考性已經(jīng)不大。
通信專家付亮表示，在奧密克戎變異株傳播速度快、隱匿性強(qiáng)的條件下，行程卡需要用戶在一地停留4小時(shí)才顯示到訪的技術(shù)特性，也顯示出了先天不足。
“如果行程卡的‘星號(hào)’能精確到中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)本身，或者至少精確到縣、區(qū)一級(jí)，才比較可行，但是技術(shù)上做不到?！备读帘硎?，在精準(zhǔn)防控的大背景下，行程卡中“星號(hào)”動(dòng)輒標(biāo)記整個(gè)地級(jí)市乃至直轄市的“顆粒度”已經(jīng)不夠精細(xì)，未來，行程卡功能或許可以整合到健康碼之中。
行程卡“摘星”利好人員物資流動(dòng)，文旅餐飲等行業(yè)或最受益
“這對于未來一段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，肯定是比較利好的一件事情?！敝袊嗣翊髮W(xué)商學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚建明在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，行程卡取消“星號(hào)”，將對人員流動(dòng)、物資流動(dòng)帶來很大的好處，為接下來更加精準(zhǔn)的疫情防控打好基礎(chǔ)。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，我國堅(jiān)持外防輸入、內(nèi)防反彈，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)清零，因時(shí)因勢不斷調(diào)整防控措施，疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果。而如何在抓實(shí)抓細(xì)疫情防控各項(xiàng)工作的同時(shí)，盡可能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，各部門、各地方也在積極推出相關(guān)舉措。例如，6月24日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副司長韓敬華就表示，各地要根據(jù)貨運(yùn)車輛和司乘人員實(shí)際行程、是否涉疫等情況，精準(zhǔn)實(shí)施通行管控，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行的條件，并且全面取消對來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨運(yùn)車輛防疫通行限制。
在姚建明看來，行程卡“星號(hào)”的取消，受益最大的就是涉及人員流動(dòng)的服務(wù)行業(yè)。“包括旅游、餐飲、會(huì)展、文博等，只要是涉及人員流動(dòng)，特別是跨省流動(dòng)的行業(yè)，肯定都會(huì)受益?！币鞅硎?。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 許諾 王真真 鄭藝佳 編輯 岳彩周 校對 薛京寧
