6月6日，比亞迪2024年度股東大會召開。比亞迪董事長兼總裁王傳?；貞?yīng)了海外市場擴張、電動化與智能化技術(shù)等股東關(guān)切問題，強調(diào)出海和高端化一樣是比亞迪的重要戰(zhàn)略。

股東大會上，有股東稱賣掉其他股票買比亞迪，以表達對比亞迪和王傳福的信任。王傳福聽后一度哽咽，直言“我只有一家企業(yè)，就是比亞迪。公司的股東構(gòu)成也很簡單，上面也沒有其他企業(yè)，所有的業(yè)務(wù)都在比亞迪里，一直在真誠地發(fā)展公司?！?/p>

此外，在談到友商關(guān)系話題時，王傳福稱，“不管我們承受多大的委屈，我們不會拉踩別人，只是把自己做好?！?/p>

出海和高端化是重要戰(zhàn)略

比亞迪今年6月1日發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，5月份銷售新能源汽車超38.24萬輛，同比增長約15.3%，創(chuàng)今年月度銷量新高。其中，比亞迪海外銷售新能源汽車超8.9萬輛，創(chuàng)歷史新高。

“海外市場價格較為穩(wěn)定，對公司盈利幫助較大。”王傳福表示，目前來看公司在多個海外市場銷量已有逐月提升跡象，相信未來海外銷量還會繼續(xù)提升。他強調(diào)，出海和高端化一樣是公司的重要戰(zhàn)略。

2025年比亞迪將總銷量目標定為550萬輛，其中海外市場為主要增量市場，目標年銷量80萬輛以上。與2024年41.72萬輛的海外銷量相比，今年比亞迪目標海外銷量同比增長超91%。

王傳福表示，比亞迪堅持“以產(chǎn)品力為核心”的發(fā)展邏輯，而非依賴短期流量或過度營銷。他透露，未來資本開支將重點投向海外市場本地化建設(shè)，以抓住新能源汽車替代燃油車的“黃金期”。

安全是智能駕駛發(fā)展第一目標

“電動化上半場和智能化下半場交替演進。”在股東大會上，王傳福表示，比亞迪未來三年將推出一系列智能駕駛相關(guān)技術(shù)，每場技術(shù)發(fā)布會都將“解決一個大問題”。

他提到，智能駕駛發(fā)展的首要目標是安全，比亞迪會將安全放在首位。

“大家對智能駕駛都很關(guān)注，同時也能看到近期相關(guān)法規(guī)和監(jiān)管部門釋放出的信號，安全始終是第一位的?！蓖鮽鞲１硎荆囎鳛榻煌üぞ?，核心功能是出行，但前提是保障安全?，F(xiàn)階段將安全置于更高位置，不僅對行業(yè)發(fā)展有利，也有助于智能駕駛技術(shù)實現(xiàn)長期健康的進步。比亞迪愿意與行業(yè)同行共同努力，讓安全成為智能駕駛發(fā)展的首要原則。

新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 盧茜