吉利銀河翼真L380在3月10日上市，起售價較此前公布的33.99萬元預(yù)售價下調(diào)4萬元。這是吉利銀河首推高端MPV。

今年3月3日，翼真汽車正式并入吉利銀河品牌，吉利銀河系列升級為“吉利銀河品牌”，被認為是吉利發(fā)布《臺州宣言》戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一步。吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示，吉利銀河和翼真是互補關(guān)系，翼真并入后進一步完善了吉利銀河產(chǎn)品矩陣。

根據(jù)規(guī)劃，翼真聚焦空間品類、專注高端出行，借助吉利體系支持，其將從“單品突破”向“產(chǎn)品矩陣化”發(fā)展。范峻毅表示，翼真計劃每年推出一款新能源MPV車型。

曾經(jīng)被合資品牌牢牢把控的中高端MPV市場正發(fā)生變化，在這一細分市場出現(xiàn)越來越多的中國自主品牌的身影。嵐圖、極氪、比亞迪、小鵬等車企紛紛布局，推出新能源MPV車型。翼真L380將同時面臨與合資品牌MPV車型和與自主品牌中高端MPV車型的競爭，能否搶占更多份額仍有待市場的檢驗。

新京報貝殼財經(jīng)：為何吉利銀河翼真L380售價較此前預(yù)售價有所調(diào)整？

范峻毅：去年吉利發(fā)布《臺州宣言》，翼真和吉利銀河開始一起工作，團隊進行了相應(yīng)整合，我們把銀河對供應(yīng)商體系的號召力賦能到翼真體系上，在保質(zhì)保量前提下帶來更多產(chǎn)品創(chuàng)新。同時，通過對用戶需求的洞察，L380推出了5個版型，價格帶更寬、選擇范圍更大。

新京報貝殼財經(jīng)：如何促進翼真和吉利銀河在品牌形象上的融合？

范峻毅：銀河需要翼真，翼真也需要銀河，融合是水到渠成的事情。首先，雙方在體系上互補，翼真并入后，將專注高端新能源MPV領(lǐng)域，進一步完善吉利銀河產(chǎn)品矩陣（包括精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列），形成涵蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

其次，雙方在品牌上契合。銀河的品牌主張是“為美好生活而來”，一方面要讓更多人體驗到智能精品車，另一方面也要服務(wù)好高端用戶，銀河能夠有所助力。在高端MPV系列方面，營銷也會有一些不同打法，比如專屬的試駕服務(wù)、專屬的交付服務(wù)、專屬的售后服務(wù)、專屬的其他方面的高端的一對一服務(wù)。

中國的新能源市場也好，全球的新能源市場也好，不缺新能源品牌，缺的是這些產(chǎn)品能符合哪些用戶對于新能源場景的需求。

新京報貝殼財經(jīng)：翼真如何應(yīng)對MPV市場的激烈競爭？

范峻毅：相比此前，用戶對MPV車型的接觸更多，市場客戶需求也在發(fā)生變化。首先，翼真通過提供滿足不同用戶需求的產(chǎn)品建立核心競爭力。其次，渠道方面，今年一季度翼真并入銀河后，有300個城市會有相應(yīng)的體驗店，一方面會有吉利銀河翼真的專屬展廳，另一方面我們會在“銀河A網(wǎng)”和“銀河星網(wǎng)”進行擇優(yōu)授權(quán)，在主要一線城市和二線城市都會有覆蓋。此外，翼真將會保持每年推出一款新能源MPV車型的節(jié)奏。

新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰

編輯 段文平

校對 柳寶慶