新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王真真）據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，美國交通部宣布，從3月31日開始，將允許中國航司每周執(zhí)飛最多50個(gè)中美直航客運(yùn)往返航班。美國交通部在相關(guān)通告中表示，此次增班是2024年夏季中美航班正?；闹匾徊?，期待與中方達(dá)成進(jìn)一步合作。

自2023年11月至今，中國航司每周執(zhí)飛的中美直航客運(yùn)往返航班數(shù)量為35個(gè)。按照對等原則，美國航司每周執(zhí)飛的中美直航客運(yùn)往返航班數(shù)量也是35個(gè)，但目前美國航司執(zhí)飛數(shù)量為31個(gè)，尚未用滿獲批額度。

據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前，中國航司每周執(zhí)飛的中美直航客運(yùn)往返航班中，國航執(zhí)飛11個(gè)，東航執(zhí)飛9個(gè)，南航執(zhí)飛7個(gè)，廈航執(zhí)飛3個(gè)，海航執(zhí)飛3個(gè)，川航執(zhí)飛2個(gè)。據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，截至2月22日，中美航班量恢復(fù)為20.4%，預(yù)計(jì)增班后中美航線周往返航班量將恢復(fù)至2019年的28.4%。

雖然新增的中美往返航班將如何分配尚不可知，但目前正在執(zhí)飛中美直航客運(yùn)往返航班的國航、東航、南航、海航、廈航和川航預(yù)計(jì)都會提交增班申請。

隨著航班增加，預(yù)計(jì)中美直飛機(jī)票價(jià)格將持續(xù)下降。去年，上海直飛洛杉磯的機(jī)票價(jià)格由年初的1.5萬元、暑期的1萬元降至11月的7000元。2月27日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，上海直飛洛杉磯的機(jī)票價(jià)格為4470元起，3月該航線機(jī)票價(jià)格為3138元起。

編輯 李錚

校對 王心