新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者白昊天）中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在2023年3月31日至4月2日召開。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，浙江華友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉分享了他對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的思考。
浙江華友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉 圖/受訪者供圖鮑偉表示，退役動(dòng)力電池回收具有安全性和環(huán)保的必要性，因?yàn)槭褂迷偕Y源是減碳的，所以被稱為綠色金屬。根據(jù)歐盟最新的電池法內(nèi)容，2030年動(dòng)力電池中16%的鈷、6%的鎳和6%的鋰金屬必須使用再生資源。這讓華友循環(huán)獲取的訂單時(shí)間大大提前、量大大增加。在他看來，未來再生資源有可能變成一種稀缺資源。
此外，鮑偉提到，華友鈷業(yè)希望做鋰電池全生命周期的管理。對(duì)于目前部分輿論提到的大企業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)不過小企業(yè)問題，他認(rèn)為并非如此。大企業(yè)隨著規(guī)?；膬?yōu)勢(shì)也獲得了成本優(yōu)勢(shì)，但目前業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)正在不斷增加?！拔覀冞@個(gè)行業(yè)從2017年300多家到2022年3.2萬家?！滨U偉介紹稱。
編輯 徐超
校對(duì) 王心
