“過去兩年，北汽集團進行了內(nèi)部變革。”8月23日，北汽集團宣傳部兼品牌管理部部長杜榕在接受新京報貝殼財經(jīng)等媒體采訪時表示。據(jù)介紹，北汽集團將聚焦整車、零部件和服務(wù)貿(mào)易三大主業(yè)內(nèi)容，堅持商乘兩棲、中高端齊進、新能源為主、多能源互補的自主發(fā)展路線。
在商用車領(lǐng)域，北汽福田將成為北汽集團推動高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。
福田戴姆勒黨委書記胡會芝介紹，2021 年，北汽福田成為中國第一個突破千萬輛級的商用車企，年銷量位居行業(yè)第一；2022 年上半年實現(xiàn)銷量 25 萬輛，市占率達 14.7%，同比增長 0.5%。
按其規(guī)劃，北汽福田將力爭用十年時間沖刺第二個“千萬輛”。
技術(shù)方面，北汽福田已發(fā)布中國商用車行業(yè)首個技術(shù)品牌“銀河技術(shù)”，由 1 個高效干線物流技術(shù)平臺、3 大核心優(yōu)勢、N 項關(guān)鍵技術(shù)建構(gòu)而成。在動力總成系統(tǒng)方面，北汽福田布局中高端發(fā)動機項目，商用車高端自動變速箱全面落地，成立動力集成創(chuàng)新中心。
“北汽福田‘十四五’目標(biāo)為聚焦商用車，打造商用車第一品牌，產(chǎn)銷量實現(xiàn)百萬輛。”胡會芝表示。
在向新能源轉(zhuǎn)型上，目前北汽福田已初步完成全系列新能源商用車產(chǎn)品布局，實現(xiàn)技術(shù)路線純電動、燃料電池、混合動力全覆蓋。
今年6月，北汽集團發(fā)布“BLUE衛(wèi)藍計劃”，宣布將深入推進全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產(chǎn)品，全力在2025年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。
新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰 編輯 岳彩周 校對 李銘
