“到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用?！?1月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”）為新能源汽車產(chǎn)業(yè)指出了路徑。
由于此前有消息稱，《規(guī)劃》將在11月2日發(fā)布，新能源概念股11月2日已經(jīng)掀起一輪上漲潮；3日，概念股繼續(xù)上漲。
多板塊齊飄紅，多只概念股漲幅走勢(shì)強(qiáng)
受《規(guī)劃》帶來的利好消息影響，汽車股大面積飄紅。截至11月3日收盤，汽車整車板塊漲幅為0.42%，新能源板塊漲幅為1.52%，充電樁板塊漲1.5%，燃料電池板塊漲1.65%，氫能源板塊漲2.04%，鋰電池板塊漲幅為1.52%，智能電網(wǎng)板塊漲幅為1.92%。
整車板塊中，港股汽車股走強(qiáng)明顯，長(zhǎng)城汽車漲7.11%，吉利汽車漲5.53%，華晨中國(guó)漲2.23%。美股新能源汽車股盤前繼續(xù)集體上漲，其中小鵬汽車盤前漲4.58%，理想汽車漲3.58%，蔚來汽車漲3.38%，特斯拉漲0.93%。
《規(guī)劃》提到鼓勵(lì)充換電發(fā)展以及動(dòng)力電池原材料競(jìng)爭(zhēng)力提升、回收等。受此利好影響，充電樁個(gè)股漲幅明顯，截至3日收盤，漢宇集團(tuán)漲幅最高，達(dá)到20%，友迅達(dá)漲幅19.98%，立昂微漲10%。換電板塊中，截至收盤動(dòng)力源漲0.36%，中恒電氣漲1.49%。
《規(guī)劃》也將氫燃料電池汽車列為重要發(fā)展方向，要求推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消費(fèi)需求等合理布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施，提升安全運(yùn)行水平。11月3日氫能源板塊、燃料電池板塊應(yīng)聲大漲，從個(gè)股表現(xiàn)來看，深冷股份漲13.4%，與豐田達(dá)成合作的雪人股份漲1.13%，此外，金固股份、創(chuàng)元科技均以漲停報(bào)收；宗申動(dòng)力、德威新材、中泰股份等漲幅也超過7%。
鋰電池相關(guān)個(gè)股中最高漲幅超10%。動(dòng)力電池領(lǐng)域中，備受關(guān)注的寧德時(shí)代11月3日并未保持上漲，截至收盤，下跌1.58%；此外孚能科技和國(guó)軒高科也皆以下跌報(bào)于收盤，分別跌0.48%和0.3%。
獲重磅政策支撐，新能源汽車未來五年或迎爆發(fā)期
《規(guī)劃》對(duì)未來十五年新能源汽車的發(fā)展做了定調(diào)并指明方向。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，“無論是技術(shù)路線、產(chǎn)品形態(tài)，還是商業(yè)模式，此次《規(guī)劃》的措辭、細(xì)則調(diào)整，均體現(xiàn)出了集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)?！?br>
實(shí)際上，今年以來新能源汽車?yán)谜哳l出，從國(guó)家層面來看，新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長(zhǎng)2年，以及推出新能源汽車下鄉(xiāng)政策，再到地方政府相繼出臺(tái)對(duì)新能源汽車的扶持政策，通過給予購置補(bǔ)貼、充電補(bǔ)貼等來刺激新能源汽車的消費(fèi)。
汽車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為，“目前新能源汽車銷售占比不足5%，《規(guī)劃》指出到2025年新能源汽車銷售占比達(dá)到20%，由此推算來看，未來五年新能源汽車或迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)?！?br>
山西證券分析稱，政策有望引導(dǎo)新能源汽車規(guī)模高增速、質(zhì)量進(jìn)一步提升；長(zhǎng)期來看，新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵在于質(zhì)和價(jià)。當(dāng)前政策端有望持續(xù)助力行業(yè)提質(zhì)降本，疊加眾多車企加碼新能源汽車布局，利好效應(yīng)下，有望加速電動(dòng)車普及、動(dòng)力電池為核心的新能源汽車成本下降、相關(guān)零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，進(jìn)而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妗?br>
基于《規(guī)劃》，國(guó)信證券指出，目前行業(yè)有兩個(gè)相對(duì)明確的投資主線，一是伴隨著熱銷車型放量以及支持政策預(yù)期加強(qiáng)，產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩旺趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈增長(zhǎng)明顯，行業(yè)龍頭受益于集中度提升；二是產(chǎn)品價(jià)格有望持續(xù)上行的六氟磷酸鋰/溶劑/電解液產(chǎn)業(yè)鏈，原材料鈷環(huán)節(jié)將存在較大的價(jià)格彈性。
此外，國(guó)信證券認(rèn)為從產(chǎn)業(yè)鏈維度來看，電池上游、電池中游、新能源整車下游、傳統(tǒng)與新能源差異化零部件環(huán)節(jié)市場(chǎng)空間明顯。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 編輯 趙澤 校對(duì) 付春愔
