新京報(bào)訊（記者 陳維城）8月7日，ofo小黃車在廣州、深圳發(fā)布還車新規(guī)。ofo小黃車客戶端提示，用戶要“根據(jù)手機(jī)端的停車點(diǎn)完成還車，否則需要繳納20元的車輛管理費(fèi)”。新京報(bào)記者從ofo小黃車了解到，計(jì)劃先后在全國(guó)若干城市推廣，目前正在緊鑼密鼓籌備中。

今日，ofo小黃車在廣州上線還車新規(guī)，此前已在深圳試行。如果沒(méi)有停在指定區(qū)域如何扣費(fèi)？ofo小黃車方面介紹，首次違規(guī)時(shí)ofo會(huì)短信提醒用戶，暫不收取調(diào)度費(fèi)、第二次會(huì)收取5元、第三次會(huì)收取20元。

該舉措為何首先在廣深試點(diǎn)？選擇具體片區(qū)是基于哪些因素？對(duì)此，ofo小黃車方面介紹，深圳和廣州一直高度重視和支持企業(yè)通過(guò)提高技術(shù)手段管控車輛、市民對(duì)新技術(shù)接受度也更高。從樁的鋪設(shè)數(shù)量、選點(diǎn)、運(yùn)力計(jì)算、車輛投放調(diào)度到用戶出行規(guī)劃，有樁試點(diǎn)區(qū)域的布置是以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

實(shí)際上，ofo小黃車有樁模式早有試點(diǎn)。今年4月，ofo小黃車在北京延慶區(qū)試點(diǎn)有樁模式，為正在進(jìn)行的中國(guó)國(guó)際園藝博覽會(huì)服務(wù)。ofo小黃車數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目試行期間，日均車在樁率近八成，其中活躍車超過(guò)90%，這意味著大部分用戶會(huì)按要求停放車輛。

新京報(bào)記者 陳維城 

編輯 劉曉陽(yáng) 校對(duì) 危卓