集裝箱船舶靠泊上海洋山港。上海洋山邊檢站供圖
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者俞金旻）剛剛過(guò)境的今年第八號(hào)臺(tái)風(fēng)“竹節(jié)草”堪稱(chēng)“慢性子”，螺旋雨帶緩慢移動(dòng)，這也使得上海洋山深水港碼頭停工封港時(shí)間較以往更長(zhǎng)，恢復(fù)靠離泊作業(yè)條件后，洋山港進(jìn)入繁忙的疏港狀態(tài)。
7月31日6時(shí)許，上海洋山港開(kāi)港。6艘大型集裝箱貨輪魚(yú)貫進(jìn)港，拖輪、吊機(jī)、集卡各司其職、分工有序，洋山港在機(jī)械的陣陣轟鳴聲中迅速恢復(fù)了往日的喧囂。
貝殼財(cái)經(jīng)記者從洋山邊檢站了解到，7月31日，該站接到23艘船舶靠港計(jì)劃，其中洋山港為19條集裝箱船舶，上海南港碼頭為3條滾裝船。單日進(jìn)港船舶艘次創(chuàng)下2024年4月以來(lái)之最。
大船量也帶來(lái)了大貨量，根據(jù)靠離泊船舶計(jì)劃作業(yè)量，7月31日，上海洋山港一至四期單日集裝箱作業(yè)量超7.7萬(wàn)標(biāo)箱，上海南港碼頭集裝裝卸各類(lèi)車(chē)輛及備件6100余輛，備件320余件。
面對(duì)進(jìn)出港船量和貨物吞吐量雙高峰，各碼頭運(yùn)營(yíng)企業(yè)紛紛開(kāi)足馬力搶抓生產(chǎn)作業(yè)。貝殼財(cái)經(jīng)記者從上海市公安局邊防和港航分局了解到，截至7月31日8時(shí)，東海大橋通行集卡車(chē)輛4730輛，邊防港航分局交通管理支隊(duì)安排警力開(kāi)展東海大橋不間斷巡邏、上下橋口駐守等措施，全力保障港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)平穩(wěn)恢復(fù)。
邊檢機(jī)關(guān)也采取多種舉措提高通關(guān)效率。洋山邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)張?jiān)瞥蜇悮へ?cái)經(jīng)記者介紹，“今天主要有三個(gè)高峰期，6點(diǎn)6船同靠、7點(diǎn)-8點(diǎn)3船同靠、10點(diǎn)-11點(diǎn)5船同靠，我們梳理了船舶入境、入港和回靠作業(yè)幾種靠泊情形，把警力劃分成船舶監(jiān)管、窗口查驗(yàn)、行李物品檢查、行政許可簽發(fā)等若干個(gè)小單元，互相協(xié)作、支援，提高查驗(yàn)效率?！?/p>
校對(duì) 趙琳
