通過押注場景化造車和加大營銷提升品牌認知度，北汽藍谷求變。
根據(jù)北汽藍谷發(fā)布的財報，2023年北汽藍谷營業(yè)總收入為143.19億元，同比增長50.5%，經(jīng)營性活動現(xiàn)金流得到改善，整體業(yè)績呈持續(xù)回暖趨勢。
2023年，北汽藍谷累計銷量同比增長84%至92172輛，極狐品牌全年銷售新車30016輛，同比增長達138%，較2022年實現(xiàn)翻倍增長。
北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理張國富在4月26日的媒體溝通會上表示，2024年極狐還將推出2024款阿爾法T&阿爾法S車型，完善產(chǎn)品矩陣。
此外，根據(jù)規(guī)劃，北汽藍谷與華為在智選模式合作下打造的首款車型享界S9也將于2024年投放市場。
從競品對標(biāo)到“場景化造車”轉(zhuǎn)型
財報數(shù)據(jù)顯示，2023年北汽藍谷汽車銷售收入為101.21億元，同比增長73.16%。
過去一年，在產(chǎn)品層面聚焦“場景化造車”成為北汽藍谷更加明確的造車戰(zhàn)略。2023年，極狐新產(chǎn)品投放速率明顯加快，基于場景化造車，極狐阿爾法S/T森林版、極狐考拉等多款新車上市。
“新能源下半場，其實是一次由產(chǎn)品驅(qū)動向用戶驅(qū)動、場景驅(qū)動轉(zhuǎn)型的過程，這和整個商業(yè)進入場景驅(qū)動增長時代的大背景是相吻合的。汽車產(chǎn)品必將在不久的將來，完成從‘以產(chǎn)品為中心的參數(shù)系統(tǒng)’到‘以用戶為中心的體驗系統(tǒng)’的轉(zhuǎn)移”。北汽新能源總經(jīng)理代康偉曾對外表示。
年輕一代消費者的消費觀念更多元，同質(zhì)化的汽車產(chǎn)品已不能滿足當(dāng)前個性化需求。滿足不同用戶個性化需求的產(chǎn)品，更具使用價值和吸引力。代康偉表示，極狐把產(chǎn)品品質(zhì)放在第一優(yōu)先級競爭策略，也正在成為其產(chǎn)品特色和競爭優(yōu)勢。
營銷方面，截至去年底，極狐品牌全年新增渠道網(wǎng)點58家，累計運營門店數(shù)量達到了244家。
北汽藍谷內(nèi)部人士向貝殼財經(jīng)記者透露，根據(jù)北汽集團的戰(zhàn)略部署，集團再次明確了極狐奔馳“雙高端”戰(zhàn)略，已確定在資源上重點聚焦極狐版塊，市場化運作推動極狐長期性戰(zhàn)略發(fā)展，最大限度激發(fā)品牌發(fā)展活力。集團的力挺，對于北汽藍谷來說是一項重大利好。
成為與華為實現(xiàn)“HI+智選”雙模式合作的車企，享界S9今年投放市場
在政策和市場的共同推動下，新能源汽車行業(yè)持續(xù)保持快速增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。乘聯(lián)會預(yù)測稱，2024年新能源汽車市場滲透率將進一步提升，有望達到40%。
盡管市場潛力巨大，但競爭同樣激烈。為進一步占據(jù)市場，除押注場景化驅(qū)動造車，完善6款在售車型組成的產(chǎn)品矩陣外，北汽藍谷正加深與華為的合作。
2023年8月北汽藍谷發(fā)布公告表示，為進一步加深合作，北汽新能源（北汽藍谷子公司）在與華為技術(shù)有限公司現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，將與華為終端有限公司開展智選合作。為滿足新車型設(shè)計及投產(chǎn)需求，北汽藍谷擬將現(xiàn)有BE22平臺全方位升級，打造新一代高端純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。升級后的BE22平臺產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負責(zé)生產(chǎn)。
根據(jù)規(guī)劃，北汽藍谷與華為在智選模式合作下打造的首款車型享界S9將于2024年投放市場。這是北汽藍谷與華為繼HI模式之后，又在智選模式上實現(xiàn)合作，是目前唯一一家與華為采用全模式合作的車企。新車將在福田密云工廠生產(chǎn)，華為將參與到產(chǎn)品的設(shè)計，賦能整車的營銷和終端銷售。
在營銷方面，北汽藍谷表示今年工作重點就是提升品牌認知度?！霸诋?dāng)下酒香也怕巷子深的時代，我們的反應(yīng)慢了，我們與用戶在產(chǎn)品、在技術(shù)上的感知和互動太少了。”在今年4月11日舉辦的極狐汽車“達爾文2.0”技術(shù)品牌發(fā)布會上，代康偉坦言此前公司的營銷沒有跟上。
張國富介紹，經(jīng)過多年發(fā)展品牌一線基礎(chǔ)銷售能力及主力經(jīng)銷商團隊已逐漸完善，2024年北汽藍谷銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)擴張，同時優(yōu)化經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)，充分運用口碑營銷、數(shù)字營銷等新興手段建立競爭優(yōu)勢，促進銷量穩(wěn)步增長。據(jù)悉，基于“一車一策”和“一城一策”的實踐，北汽藍谷未來會把北、上、廣、成、鄭五座城市作為戰(zhàn)略城市，以此為“基地”，以點代面，拉動周邊城市整體上量。
新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰
編輯 潘亦純
校對 趙琳
