新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者 朱玥怡）持續(xù)業(yè)績(jī)下滑之際，華鵬飛擬定增募資4億元，加碼智慧物流智慧社區(qū)。
7月16日晚間，華鵬飛發(fā)布2020年度向特定對(duì)象發(fā)行股票預(yù)案。據(jù)發(fā)行預(yù)案，華鵬飛擬向不超過(guò)35名特定對(duì)象發(fā)行股票，募集資金總額不超過(guò)4億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后募集資金將用于四個(gè)項(xiàng)目，其中7748.63萬(wàn)元投入共享云倉(cāng)項(xiàng)目，6205萬(wàn)元投入車(chē)貨配物流信息平臺(tái)項(xiàng)目，1.4億元投入智慧社區(qū)運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目，1.2億元投入補(bǔ)充流動(dòng)資金。
華鵬飛成立于2000年，從綜合物流服務(wù)起步，近年來(lái)收購(gòu)了博韓偉業(yè)（北京）科技有限公司，參股深圳市鵬鼎創(chuàng)盈金融信息服務(wù)股份有限公司，致力于構(gòu)建融合現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)、多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)圈。
張京豫為華鵬飛創(chuàng)始人，據(jù)發(fā)行預(yù)案披露，目前張京豫持有華鵬飛24.29%股權(quán)，為上市公司控股股東及實(shí)際控制人；張京豫的家人張倩、齊昌鳳、張光明及張超作為一致行動(dòng)人亦持有華鵬飛股份，張京豫及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有上市公司33.29%股權(quán)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)此前曾報(bào)道，張京豫及其一致行動(dòng)人、女兒張倩和兄弟張光明、張超去年下半年均曾減持華鵬飛股票；張京豫女婿陳晨曾向華鵬飛“輸血”。
目前，張京豫家族持有的華鵬飛股票仍有相當(dāng)比例處于質(zhì)押中。
華鵬飛5月14日公告顯示，截至公告披露日，張京豫累計(jì)質(zhì)押股份占其持有公司股份的64.96%，占公司總股本的15.78%；張京豫先生及其一致行動(dòng)人累計(jì)質(zhì)押股份為95,820,000股，占其持有公司股份的60.37%，占公司總股本的20.10%。
7月17日，記者致電華鵬飛董事會(huì)辦公室希望了解實(shí)際控制人資金緊張狀況是否得到緩解，接電員工表示，張京豫及其一致行動(dòng)人質(zhì)押或減持股份系其個(gè)人權(quán)利；如有新辦理質(zhì)押上市公司會(huì)予以公示。
在昨日披露的發(fā)行預(yù)案中，華鵬飛表示，此次發(fā)行完成后，張京豫及其一致行動(dòng)人的持股比例最低減少至25.61%，仍為上市公司的控股股東及實(shí)際控制人；此次發(fā)行不會(huì)導(dǎo)致上市公司控制權(quán)發(fā)生變化。
此次募資投資的四個(gè)項(xiàng)目中，共享云倉(cāng)項(xiàng)目與車(chē)貨配物流信息平臺(tái)項(xiàng)目的實(shí)施單位為東莞華鵬飛現(xiàn)代物流有限公司，智慧社區(qū)運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目實(shí)施單位為博韓偉業(yè)（北京）科技有限公司。
另就投入1.2億元募集資金用于補(bǔ)充流動(dòng)資金，華鵬飛說(shuō)明稱(chēng)，伴隨公司智慧物流戰(zhàn)略布局落地，公司流動(dòng)資金需求進(jìn)一步增加。華鵬飛還表示，其作為一家市值規(guī)模較小的創(chuàng)業(yè)板民營(yíng)上市公司，登陸資本市場(chǎng)時(shí)間相對(duì)較短，銀行融資條件相對(duì)有限，客觀上限制了公司采取債權(quán)方式擴(kuò)大資本規(guī)模的方式，因此決定通過(guò)募資用于項(xiàng)目建設(shè)及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
此外，華鵬飛表示疫情期間交通封鎖、出行受限，在中短期仍給公司所處的物流業(yè)帶來(lái)一定的不利影響，募資部分用于補(bǔ)充流動(dòng)資金將可提升公司資金規(guī)模及抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
華鵬飛近年業(yè)績(jī)不佳。
2019年年報(bào)顯示，華鵬飛報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.91億元，同比下滑38.02%；歸母凈利潤(rùn)為-5.29億元，自2018年虧損6.02億元后連續(xù)兩年出現(xiàn)虧損。
截至2019年年末，華鵬飛資產(chǎn)總計(jì)15.18億元，較上期期末的21.78億元下降逾30%；負(fù)債合計(jì)8.88億元，較上期期末下降15%。
在2019年年報(bào)發(fā)布前，華鵬飛曾三度披露業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)虧損不斷擴(kuò)大。5月，因業(yè)績(jī)預(yù)告、業(yè)績(jī)快報(bào)中披露的凈利潤(rùn)與年度報(bào)告中經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)差異較大，且未及時(shí)披露修正公告，華鵬飛被深交所下發(fā)監(jiān)管函。
就2019年業(yè)績(jī)繼續(xù)虧損，華鵬飛表示主要因全資子公司博韓偉業(yè)（北京）科技有限公司（下稱(chēng)“博韓偉業(yè)”）的智能移動(dòng)服務(wù)業(yè)務(wù)由于受宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的影響，新項(xiàng)目開(kāi)展不及預(yù)期，同時(shí)重點(diǎn)客戶(hù)中國(guó)郵政集團(tuán)公司和中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司機(jī)構(gòu)整合，造成郵政系統(tǒng)PDA使用量下降，且與博韓偉業(yè)部分業(yè)務(wù)未按時(shí)結(jié)算，導(dǎo)致博韓偉業(yè)本年度營(yíng)業(yè)收入下降、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)虧損。
華鵬飛收購(gòu)于2015年的博韓偉業(yè)現(xiàn)為上市公司重要子公司，但近年韓博偉業(yè)業(yè)績(jī)大幅下滑未完成業(yè)績(jī)承諾，華鵬飛面臨不能如期回收業(yè)績(jī)補(bǔ)償款的風(fēng)險(xiǎn)。
7月10日，華鵬飛發(fā)布公告稱(chēng)，收到李長(zhǎng)軍、楊陽(yáng)出具的《關(guān)于協(xié)商解決李長(zhǎng)軍、楊陽(yáng)對(duì)博韓偉業(yè)2018年度、2019年度業(yè)績(jī)承諾事宜的函》，該函顯示，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、大客戶(hù)違約等一系列意外事件影響，博韓偉業(yè)近年陷入重大經(jīng)營(yíng)困境，導(dǎo)致業(yè)績(jī)極度惡化，形成巨額虧損；且李長(zhǎng)軍自2019年開(kāi)始未能參與博韓偉業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，協(xié)助化解上述經(jīng)營(yíng)困境。
李長(zhǎng)軍、楊陽(yáng)2018年2月出具的業(yè)績(jī)承諾函顯示，承諾博韓偉業(yè)2018年度、2019年度經(jīng)審計(jì)的扣非歸母凈利潤(rùn)分別不低于1.4億元、1.6億元；如韓博偉業(yè)未完成業(yè)績(jī)承諾，二人作為承諾方將以現(xiàn)金方式對(duì)華鵬飛進(jìn)行補(bǔ)償。而據(jù)華鵬飛2019年年報(bào)，2018年、2019年博韓偉業(yè)承諾業(yè)績(jī)累計(jì)未完成達(dá)5.41億元。
“該狀況遠(yuǎn)超我方預(yù)期，我方的經(jīng)濟(jì)狀況亦不足以再次負(fù)擔(dān)如此巨大的業(yè)績(jī)補(bǔ)償金額。” 李長(zhǎng)軍、楊陽(yáng)方面表示，將繼續(xù)與各方協(xié)商，爭(zhēng)取盡早形成合情合理的整體解決方案；對(duì)于博韓偉業(yè)當(dāng)前面臨的經(jīng)營(yíng)困境，愿意繼續(xù)做好支持化解工作。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 朱玥怡 編輯 王進(jìn)雨 校對(duì) 陳荻雁
